OPERADORES MECANICOS

 OPERADORES  MECÁNICOS

1 Es normal que dos o más operadores mecánicos aparezcan unidos entre sí formando lo que se denomina mecanismo. Por último, varios mecanismos pueden agruparse para formar una máquina.

Muchas de las máquinas que utilizamos a diario incorporan algún elemento móvil (aunque no todas). En estos casos es necesario disponer de operadores que transformen la energía que abastece al aparato en movimiento (motores) y luego hace falta transmitir ese movimiento a otras partes de la máquina.

En función de la actividad que realizan, los operadores mecánicos pueden ser de varios tipos:

2 Los operadores mecánicos son operadores que van conectados entre si para permitir el funcionamiento de una máquina, teniendo en cuenta la fuerza que se ejerce sobre ellos. Los operadores mecánicos convierten la fuerza en movimiento.
MÁQUINAS SIMPLES
Una máquina simple es un artefacto mecánico que transforma un movimiento en otro diferente, valiéndose de la fuerza recibida para entregar otra de magnitud, dirección o longitud de desplazamiento distintos a la de la acción aplicada.[1]
En una máquina simple se cumple la ley de la conservación de la energía: «la energía ni se crea ni se destruye; solamente se transforma». La fuerza aplicada, multiplicada por la distancia aplicada (trabajo aplicado), será igual a la fuerza resultante multiplicada por la distancia resultante (trabajo resultante). Una máquina simple, ni crea ni destruye trabajo mecánico, sólo transforma algunas de sus características.
Máquinas simples son la palanca, las poleas, el plano inclinado, .
No se debe confundir una máquina simple con elementos de máquinas, mecanismos o sistema de control o regulación de otra fuente de energía

3  La palanca es una máquina simple que tiene como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza.
Tipos de palanca
Las palancas se dividen en tres géneros, también llamados órdenes o clases, dependiendo de la posición relativa de los puntos de aplicación de la potencia y de la resistencia con respecto al fulcro (punto de apoyo). El principio de la palanca es válido indistintamente del tipo que se trate, pero el efecto y la forma de uso de cada uno cambian considerablemente.

OPERADORES ENERGETICOS

OPERADORES ENERGÉTICOS

1  Como parte del programa de eficiencia energética de la división de Agua y Saneamiento y la Unidad de Energía Sostenible y Cambio Climático, se ha desarrollado una metodología de auto evaluación para sistemas de bombeo de agua. Esta consiste en una serie de manuales y herramientas electrónicas que guían al usuario en realizar  energéticas y de mantenimiento detalladas para:

• identificar las medidas típicas de ahorro de energía en bombeo de agua
• calcular los ahorros energéticos, estimar las inversiones necesarias y el tiempo de repago
• aplicar las mejores prácticas en mantenimiento en bombeo de agua
• identificar los puntos débiles y errores típicos en mantenimiento
• realizar una evaluación económica y optimizan

Se espera que al aplicar esta metodología descrita en los manuales y herramientas, el usuario pueda:

• desarrollar un plan de acción para aumentar la eficiencia y reducir los gastos energéticos que incluye
  • un simple balance de energía
  • una propuesta de medidas de ahorro de energía adecuadas para sus instalaciones
  • un plan de inversiones
• definir un Plan Integral de Mantenimiento que está integrado por los siguientes elementos

2 Varios operadores de energía eléctrica han propuesto el puerto de Santa Cruz como la mejor opción  para la instalación de una central eléctrica que sustituya a la actual de Las Coletillas  que tendrá que cesar la actividad productiva según lo dispuesto en la Ley de Directrices de Ordenación General y las Directrices de Ordenación del Turismo de Canarias, aprobada por el Parlamento regional el 14 de abril de 2003, según explicó el director general de Energía del Gobierno de Canarias, quién añadió, que el mejor emplazamiento para la futura central del Norte estaría también cerca del mar y en el Valle de La 

En este caso, la generación energética de la central de Las  disminuirá el próximo mes de julio un 27,7% debido a que dos de sus generadores, que en estos momentos están inyectando 80  de energía a las líneas, dejarán de funcionar por imperativo legal debido que llegan al final de su vida útil. A ello se sumarán otros 36  más de tres generadores que Red Eléctrica de España () ha pedido dejar fuera de servicio a corto plazo, con lo que en poco tiempo de los 288  que produce en la actualidad se quedaría en 172 , un 40,2 por ciento menos que en la actualidad.

3  Un problema serio.- Es por ello por lo que a falta de la presentación del Plan Territorial Especial de Infraestructuras Energéticas que está elaborando el área de Planificación del Cabildo de el problema que se cierne sobre la Isla es simplemente "serio", una cuestión que está previsto que se salde con la consolidación de tres centrales eléctricas en la de Granadilla (en funcionamiento), una más en el Norte de la Isla y otra más que sustituya a la de Las, que pudiera ser una subestación en el puerto 

Al respecto, el director general de Energía del Gobierno de Canarias, , aseguró que "el puerto de Santa Cruz de  es una opción para ubicar una futura central que sustituya a Las y hay intereses de las operadoras eléctricas para que se ponga en este enclave, ya que están empezando a plantearse la ubicación de la central. Desde mi punto de vista, es una buena ubicación porque está muy cerca del núcleo de consumo, que es el área metropolitana", explicó.

Valentía política.- Sobre la central del Norte,  explicó que "también se habla de la zona de mayor consumo de esta comarca. ¿Dónde está la misma?, en el Valle de La . Por cierto, olé la valentía de  Valencia, alcalde de La, que dijo que si esta central es necesaria en su municipio hay disponibilidad y eso es lo que necesitamos: valentía de los gestores locales porque al final son lo que van a aguantar los palos", aseveró para indicar que "a lo mejor necesitamos la valentía del resto de las Islas porque lo que está pasando en  también ocurre en otros sitios

10 EJEMPLO MAQUINAS COMPUESTAS

10 MAQUINAS COMPUESTAS

1. polipasto
2. motor de explosión interna (diésel o gasolina)
3. impresora de ordenador
4. bicicleta
5. cerradura
6. lavadora
7. Carro
8. nevera
9. grúa
10. triciclo

El polipasto es un mecanismo que se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor al peso que hay que mover. Lleva dos o más poleas incorporadas para minimizar el esfuerzo.

 DIÉSEL:

Diésel es producido de petróleo y es parecido al gasóleo calefacción. Al contrario de combustibles para motores de gasolina, diésel está usado en así llamados motores de encendido automático. Es decir, el combustible no es encendido por una chispa, sino se enciende de sí por el acaloramiento en estar comprimido por el pistón, andando arriba

Aparte de eso, diésel no está carburado, sino por los inyectores del motor diésel está inyectado entre el cilindro, y con eso atomizado. Usando gasóleo calefacción en un motor diésel moderno, que en muchos países también es ilegal, en poco tiempo lleva a la destrucción del sistema de control de escape, ya que el gasóleo calefacción contiene una cantidad de azufre mucho más alta.

IMPRESORA DE ORDENADOR:

Una impresora es un periférico de computadora que permite producir una copia permanente de textos o gráficos de documentos almacenados en formato electrónico, imprimiéndoles medios físicos, normalmente en papel o transparencias, utilizando cartuchos de tinta o tecnología láser. Muchas impresoras son usadas como periféricos, y están permanentemente unidas a la computadora por un cable. 

Otras impresoras, llamadas impresoras de red, tienen un interfaz de red interno (típica mente o), y que puede servir como un dispositivo para imprimir en papel algún documento para cualquier usuario de la red.

BICICLETA:

La bicicleta es un vehículo de dos ruedas, generalmente del mismo tamaño y dispuestas en línea, que sirve para el transporte de personas y cosas, por medio de la fuerza que se ejerce sobre sus pedales, la cual se transmite al piñón de la rueda trasera a través de una cadena de eslabones planos, produciéndose el movimiento.

Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y muy económico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en casi toda Europa, siendo en países como Holanda, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos uno de los principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.

Aparte de las ruedas, la bicicleta cuenta con un cuadro, una horquilla, un manillar un sillín y una serie de componentes

CERRADURA:

Una cerradura es un mecanismo de metal que se incorpora a puertas y cajones de armarios, cofres, arcones, e., para impedir que se puedan abrir sin la llave y así proteger su contenido.

LAVADORA:

La lavadora   es un aparato eléctrico, que puede ser electrodoméstico o de uso industrial, usado generalmente para lavar ropa.

CARRO:

Un carro es un vehículo diseñado para el transporte, que tiene dos o cuatro ruedas y es tirado por uno o más animales de tiro (aunque en América el término es utilizado para los vehículos automotores)

NEVERA:

Un refrigerador es un dispositivo empleado principalmente en cocina y en laboratorio, con un compartimento principal en el que se mantiene una temperatura de entre 2 y 6 °C.

GRÚA:

Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.

TRICICLO:

Un triciclo es un vehículo de tres ruedas, generalmente impulsado por fuerza humana. También entran dentro de la categoría los triciclos motorizados que son muy similares a una motocicleta. 

QUE SON MAQUINAS COMPUESTAS

   QUE SON MAQUINAS COMPUESTAS                        

Las máquinas compuestas están formadas por dos o más máquinas simples.

Formadas por diferentes piezas: Ejes, palancas, muelles,...

Tratar de explicar sencilla y apropiadamente qué es, en realidad, una maquina compuesta. Pues bien: Dicha expresión ha de aplicarse a todo sistema de mecanismos en el que las distintas variables son, siempre, maquinas simples. Profundicemos un poco esta muy técnica definición.

Hay dos tipos de componentes en las máquinas compuestas:

-Mecánicos: Son piezas conectadas entre si para transmitir fuerza y movimiento. Por ejemplo, una bicicleta, las ruedas son componentes mecánicos.

-Eléctricos: Son piezas conectadas entre si para transmitir luz, imágenes o  sonidos, como los faroles de un coche. Si son los componentes muy pequeños se llaman electrónicos, como los componentes internos de un ordenador.

·Por ejemplo una máquina compuesta es el tractor: 

Cuando la máquina es sencilla y realiza su trabajo en un solo paso, nos encontramos ante una máquina simple. Muchas de estas máquinas son conocidas desde la prehistoria o la antigüedad y han ido evolucionando incansablemente (en cuanto a forma y materiales) hasta nuestros días.

Algunas inventos que cumplen las condiciones anteriores son: cuchillo, pinzas, rampa, cuña, polea simple, rodillo, rueda, manivela, torno, hacha, pata de cabra, balancín, tijeras, alicates, llave fija...

Las máquinas simples se pueden clasificar en tres grandes grupos que se corresponden con el principal operador del que derivan: palanca, plano inclinado y rueda.

La palanca es un operador compuesto de una barra rígida que oscila sobre un eje (fulcro). Según los puntos en los que se aplique la potencia (fuerza que provoca el movimiento) y las posiciones relativas de eje y barra, se pueden conseguir tres tipos diferentes de palancas a los que se denomina: de primero, segundo y tercer género (o grado).

El esqueleto humano está formado por un conjunto de palancas cuyo punto de apoyo (fulcro) se encuentra en las articulaciones y la potencia en el punto de unión de los tendones con los huesos; es por tanto un operador presente en la naturaleza.

De este operador derivan multitud de máquinas muy empleadas por el ser humano: cascanueces, alicates, tijeras, pata de cabra, carretilla, remo, pinzas...

El plano inclinado es un operador formado por una superficie plana que forma un ángulo oblicuo con la horizontal.

Las rampas que forman montañas y colinas son planos inclinados, también pueden considerarse derivados de ellas los dientes y las rocas afiladas, por tanto este operador también se encuentra presente en la naturaleza.

De este operador derivan máquinas de gran utilidad práctica como: broca, cuña, hacha, sierra, cuchillo, rampa, escalera, tornillo-tuerca, tirafondos...

Qué es una máquina? Pregunta: Luis Fernando Álvarez, 10 años Responde: Esteban Betancur, ingeniero mecánico Ilustraciones: Sebastián Peláez Las máquinas son conjuntos de piezas (fijas y móviles) que realizan un trabajo determinado. Son inventadas por el hombre buscando reducir el esfuerzo necesario para realizar una actividad, y llegan a realizar cosas que serían imposibles para las capacidades humanas. Las máquinas por definición dirigen, regulan o transforman la energía para aprovecharla según las necesidades. Por ejemplo, la bicicleta es una máquina que dirige la energía desde los pies del usuario hasta la rueda para dar movimiento y obtener una ventaja mecánica en comparación con desplazarse caminando. Generalmente, las máquinas se pueden dividir en tres sistemas: Motor: componente de la máquina que transforma la energía de entrada en movimiento, generando la energía motriz necesaria para que la máquina funcione. Mecanismo: sistema configurado para transmitir el movimiento de un punto a otro modificándolo de acuerdo a las necesidades de la máquina. Bastidor: es el chasis o parte fija de la máquina y se encarga de dar soporte a las otras piezas. De acuerdo al tipo de motor o fuente de energía de las máquinas, éstas se pueden clasificar en diferentes grupos: Máquinas manuales: la fuente de energía es el hombre, como en la bicicleta o la máquina de moler. Máquinas eléctricas: el motor usa la energía eléctrica para generar movimiento como en la licuadora o el ventilador. Máquinas hidráulicas: usan como fuente de energía un fluido (agua, aire, entre otros), como las turbinas o los molinos de viento. Máquinas térmicas: a partir de temperatura generan movimiento, por ejemplo la máquina de vapor. Hoy en día, hemos desarrollado máquinas para cumplir un sinnúmero de funciones. Cada vez se busca optimizar las máquinas para que hagan su función en menos tiempo, consumiendo menos energía y reduciendo la intervención humaNA                                                    QUE ES UNA MAQUINA SIMPLE

na máquina simple es un artefacto mecánico que transforma un movimiento en otro diferente, valiéndose de la fuerza recibida para entregar otra de magnitud, dirección o longitud de desplazamiento distintos a la de la acción aplicada.¹

En una máquina simple se cumple la ley de la conservación de la energía: (la energía no se crea ni se destruye, solo se transforma). La fuerza aplicada, multiplicada por la distancia aplicada (trabajo aplicado), será igual a la fuerza resultante multiplicada por la distancia resultante (trabajo resultante). Una máquina simple, ni crea ni destruye trabajo mecánico, sólo transforma algunas de sus características.

Máquinas simples son: la palanca, las poleas, el plano inclinado, la cuña, etc.

 

                               PALANCA 

La palanca es una máquina simple que tiene como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.¹

                                                           POLEAS 

Una polea, es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.

Según definición de Hatón de la Goupillière, «la polea es el punto de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa»¹ actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la potencia.

                                                                 RUEDA O EJE 

La rueda y el eje siempre giran a la misma velocidad. Debido a que la circunferencia de la rueda 

es más grande, la superficie de la rueda girará a una velocidad mayor, recorriendo también una 

mayor distancia.

Colocar una carga en un vehículo con ruedas casi siempre reduce la fricción en comparación 

con arrastrar la carga sobre el suelo. Las ruedas no siempre se utilizan para el transporte en 

ciencia e ingeniería. Las ruedas con surcos se llaman poleas y las ruedas con dientes se llaman 

engranajes.

Ejemplos comunes de ruedas y ejes son los rodillos para amasar, los monopatines y las carretillas.

                                                     PLANOS IMCLINADOS

El plano inclinado es una máquina simple que consiste en una superficie plana que forma un ángulo agudo con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.

Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la que se emplea si levantamos dicho cuerpo verticalmente, aunque a costa de aumentar la distancia recorrida y vencer la fuerza de rozamiento.

Las leyes que rigen el comportamiento de los cuerpos en un plano inclinado fueron enunciadas por primera vez por el matemáticoSimon Stevin, en la segunda mitad del siglo XVI.

Para analizar las fuerzas existentes sobre un cuerpo situado sobre un plano inclinado, hay que tener en cuenta la existencia de varios orígenes en las mismas.

                                                         TORNILLO 

Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico con una cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.¹

                                  CUÑA

• Cuña, máquina simple para dividir cuerpos sólidos o dos planos inclinados, generalmente terminados en punta.

         

  

                                                            

                                                                 TUERCA HUSILLO 

             

El mecanismo tuerca husillo es un mecanismo que convierte el movimiento de rotación en movimiento lineal, y un par de torsión (fuerza de rotación) a una fuerza lineal.

Es una de las seis máquinas simples clásicos. La forma más común consiste en un eje cilíndrico como una rosca. El husillo pasa a través de la tuerca que rosca en el husillo. Cuando el husillo gira avanza en una proporción del paso de la rosca por vuelta de husillo.

                                                               TORNILLO SIN FIN  

  

En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin fin a una disposición que transmite el movimiento entre ejes que están en ángulo recto. Cada vez que el tornillo sin fin da una vuelta completa, el engranaje avanza un número de diente igual al número de entradas del sinfin. El tornillo sin fin puede ser un mecanismo irreversible o no, dependiendo del angulo de la hélice, junto a otros factores. (CMyJM) Con el tornillo sin fin y rueda dentadapodemos transmitir fuerza y movimiento entre ejes perpendiculares.

                                                                 

   

                                                                                     BIELA MANIVELA 

              

    

El mecanismo de biela - manivela es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un movimiento de traslación, o viceversa. El ejemplo actual más común se encuentra en el motor de combustión interna de un automóvil, en el cual el movimiento lineal del pistón producido por la explosión de la gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular en el cigüeñal.